袖ヶ浦在住非破壊検査屋

＞タンクは直径３１メートルの円柱形。天板は厚さ０．５ミリの鉄製で、通常は人が載らないよう指示されていた。
ｔ0.5ｔというのもありそうにもない厚さですが錆びていたのですかね。（ｔ1.2ならまああると思いますが）どっちにせよ、イレギュラー作業があるということを考えなければならんでしょうが・・・。もっとも
＞人が乗らないよう指示されていた
のが設計初期からの仕様なのがは判らないですが、イレギュラー作業が常態化していた可能性はありますね。
合掌

デハボ1000 さん、いつもコメントありがとうございます。事故については不明な部分が多いためやたらなことは言えないとは思いますが、危うきに近づかないのが長生きの秘訣なんでしょうね。

こんにちは

石油タンクの肉厚測定はよくやりました。当然コーンルーフにもたくさん上りました。この方私と年齢も近いし、なんか身につまされますね。
1万KLのタンクでしょう。この屋根の天板上には通常上がりませんが、人が乗っても十分な強度で設計されているはずです。でも腐食していればだめですし、その可能性はあると考えたほうが賢明ですよね。たとえ内側からの腐食でも残厚0.5ｍｍにもなると、表側の塗装面にも怪しげな雰囲気が漂っていなかったのかなぁ。私らがやっていたときには、あそこ（特定の会社）のタンクは管理が悪くて危ない、というのがありました。そういう会社は、階段の手すりやグレーチングなど見えるところも相当に怪しい雰囲気があるものでした。
やむを得ず天板上に乗る場合でも、いきなり全体重をかける移動の仕方はすべきではありませんし、基本は安全帯かな。こういう事故が起きたら、わかっていて放置していたとしたら、その会社には厳しい制裁があるべきだと思います。合掌。

SUBAL さん、こんばんは。今回の事故は不思議なことが多いようです。ベテラン社員さんがなぜ立ち入り禁止表示付きのトラロープをくぐって階段を上ったのか。天板が危険と解っていたはずなのになぜ安全帯も使わずに足を踏み込んだのか。しかも昼間で足元もよく見えていたはずなのに。
そういう意味（どういう意味だ？）では、プラントだろうが道路だろうが屋内だろうがいたるところが危険な場所ですね。で、一番危険なのはやはり人間なのだと。